Podle článku 25 kapitoly 3MezinárodníPravidla pro civilní letectví, tVzletová a přistávací plocha vrtulníku by měla být určena na základě konkrétních okolností a průměr vzletové a přistávací plochy by měl být určen podle modelu letadla. Její délka a šířka nesmí být menší než dvojnásobek průměru rotoru. Vzdálenost mezi jednotlivými vzletovými a přistávacími místy by měla být větší než dvojnásobek průměru rotoru a vzdálenost by obvykle měla být větší než čtyřnásobek délky trupu.
1. Pokud se určí na základě potřebné velikosti vrtulníku, větší letadlo povede k odpovídající větší odbavovací ploše.
2. S tím souvisí i místo kořene. Pokud jsou okolní překážky dobré a neovlivňují let, může být i plocha pro létání relativně menší.
3. V závislosti na meteorologických podmínkách jsou hlavními faktory rychlost větru a výška oblačnosti. Vrstva oblačnosti nemůže být příliš nízká. Když se vrtulník vznáší, může vidět pozemní objekty, aniž by se s nimi srazil. Vzhledem k různým modelům letadel se liší i požadavky na výšku vrstvy oblačnosti. Existují také požadavky na rychlost větru a různé modely se také liší.
4. Vyvýšené heliporty pro vrtulníky mají obvykle průměr nebo délku strany 18–27 metrů, zatímco pozemní heliporty mají průměr nebo délku strany 21–60 metrů.
5. Při zřizování skladu letadel je nutné propojit pojezdovou dráhu s odbavovací plochou.
Čas zveřejnění: 2. července 2025
